[Bo Lund Jensen]

Hej medlemmer

I midten af sejler sæsonen sidste år observerede jeg, at stopmagneten på min VP D2-40 begyndte at dryppe med en smule smørolie, så snart motoren blev driftsvarm.
Olien kom ud fra enden af stopmagneten, hvor strømforsyningskablet er tilkoblet.

Det skal der selvfølgelig findes en løsning for inden vores 2. sejlersæson starter – så er der nogen af jer medlemmer, der har haft samme “oplevelse” – og i givet fald:
– kan jeg selv tætne stopmagneten?
– eller skal jeg købe en ny?
– og i givet fald den udskiftes, hvor enkelt er det?

Bo Lund Jensen
Bavaria 37, Fister, Bogense

[Bo Lund Jensen]

Hej medlemmer

Jeg har lige taget et foto i håb om, at høre fra en af jer.

På fotoet kan man lige i midten ane olie utætheden.

Mvh
Bo Lund Jensen
Bavaria 37, Fister, Bogense

[Bo Lund Jensen]

Hej igen

Jeg har nu fundet en original Volvo Penta fugemasse på nettet. Iflg forhandleren skulle den kunne bruges til at tætne stopmagneten.

Er der nogen af jer medlemmer, der har erfaring med Volvo Pentas fugemasse?

Mvh
Bo Lund Jensen

[Bo Lund Jensen]

Hej igen igen

Efter en super service hos Volvo Penta Danmark, har jeg valgt at udskifte stopmagneten, der desværre ikke var helt gratis 🙁

Til gengæld en super nem reparation, som jeg enkelt selv kunne foretage på 30 minutter 🙂

Mvh
Bo Lund Jensen

[Forfatter]

Indlæg