Forum-svar oprettet
-
Indlæg
-
http://www.google.com/m/search?site=ima … ruiser#i=9
Se billedet.
Hej Giib.
Hvad mener du med tandem typen?. Det er en betegnelse jeg ikke har hørt før.
mvh
Søren Wrang.Nu ved jeg ikke om den korte køl på B36erne er af tandem typen som de er på B30Cerne. Men jeg har hørt meget dårligt om tandemkølen, så den turde jeg ikke gå efter.
Jesper Milling har fuldstændigt ret; nye sejl giver LANGT bedre sejlegenskaber. Jeg fik ca. + ½-1 knob så alle halser, samt krængning på max. 15 grader.
Jeg skiftede fra standard Elvstrøm til UK Halsey i god Dacron dug med 4 sejlpinde i rullestorsejlet.
Hej Jesper.
Jeg kender ikke forskellen mellem de to køltyper på Bavaria 36.
Vi har selv en Bavaria 36-3 med den korte køl. (dybde 1,65). Vi købte et nyt forsejl sidste år af væsentlig bedre kvalitet end det oprindelige. Det gav noget af en forbedring i sejlegenskaber, både mht krængning og ved sejlads på kryds. Jeg ved der findes nye rullestorsejl også med væsentlig forbedret performance.
Alt andet lige skulle en dybere køl giver en forbedring, men det er jo et kompromis. Vi kan godt lide at ligge for anker og der er ringe dybgang tit en fordel.mvh
Søren Wrang Sønderborg.Jeg har prøvet at vende toiletdøren på min bavaria 36. Hvis du vender toiletdøren kan du ikke vende håndtaget og dermed låsen.
Det betyder at døren låser når håndtaget falder nedad. Jeg vendte min dør og håndtaget faldt ned og låste døren uden der var nogen på toilettet.Det var tæt på at jeg måtte ødelægge døren for at få den åbnet. Så tænk dig godt om.
StigPlacering af solcelle, jeg har en monteret forand skydeklappen, der render man alligevel ikke rundt, det er noget med en bom og sådan
Uanset om der er sol eller ej, dog skal der være lyst,lader en solcelle altid, mere eller mindre.
Ca. 5 amp lader min i timen.
Til sejllads i Danmark: vælg en solcelle.Sandt 🙂 Ved du, hvor mange Watt, den er specificeret til? Og har du mon et billede af, hvordan den sidder?
Så må du lige vente lidt, skal så ned i båden først, manualen ligger der, vil også tage et billed.
mvh 467
Placering af solcelle, jeg har en monteret forand skydeklappen, der render man alligevel ikke rundt, det er noget med en bom og sådan
Uanset om der er sol eller ej, dog skal der være lyst,lader en solcelle altid, mere eller mindre.
Ca. 5 amp lader min i timen.
Til sejllads i Danmark: vælg en solcelle.Sandt 🙂 Ved du, hvor mange Watt, den er specificeret til? Og har du mon et billede af, hvordan den sidder?
jeg har i flere år bundmalet om efteråret når båden er kommet op,båden er lige så ren som hvis jeg smurte om foråret,så efter min mening er der ikke noget der fordamper,fordelen er at temperaturen er tilpas høj hele døgnet, som efter hvad jeg har læst skal være 5 grader,jeg bruger også mille exrta
hilsen 208Placering af solcelle, jeg har en monteret forand skydeklappen, der render man alligevel ikke rundt, det er noget med en bom og sådan
Uanset om der er sol eller ej, dog skal der være lyst,lader en solcelle altid, mere eller mindre.
Ca. 5 amp lader min i timen.
Til sejllads i Danmark: vælg en solcelle.Ja nu kører vi selvfølgeligt ud ad en sidegren, men jeg syns da ikke det er rimeligt at visse besætningsmedlemmer har permanent vagt og dårligt kan komme på toilettet. For slet ikke at tænke på hvor korte distancer man kan sejle på den måde. På med autopiloten og konen på udkik 10 minutter en gang i mellem, det må da være det mindste.
Nå men det var altså bare fordi jeg følte mig lidt oprørsk indeni.
Jeg havde håbet at høre fra nogen som har haft et knirkeri der var Bounty (den med mytteriet) værdig, og som havde repareret det. Og jeg havde også håbet at høre fra nogen som absolut intet knirkeri har. Jeg håber derfor at endnu flere bidrager med erfaringer på det her område. Og også gerne på det andet område som er meget vigtigere (og farligere )
Med venlig hilsen Jesper Milling
På vores B33 cruiser kan man høre det knirker når man sidder i salonen og nogen går på ringdækket. Jeg har en mistanke om at det er „panikhåndtaget‟ der sidder over vinduerne i begge sider der knirker.
Under sejlads er jeg lige som Lars uvidende om hvad der sker om læ da jeg endnu ikke er steget i graderne om bord og nok heller aldrig kommer til det.Det er ikke sikkert, at det er en god løsning at koble land-laderen til skilledioden. Grunden er, at der er et markant spændingsfald over dioden, hvilket gør, at når motoren kører, lades mit startbatteri korrekt med 14,4V, idet generatoren har en sensor på startbatteriet, der regulerer spændingen. Forbrugsbatteriet lades derimod kun med ca. 14,0V pga. spændingsfaldet over dioden.
Hvis du slutter din lader til skilledioden, vil det give et tilsvarende resultat – medmindre din lader har en spændingssensor på selve forbrugsbatteriet. I så fald vil det dog muligvis betyde, at dit startbatteri bliver ladet med for høj spænding, fordi laderen kompenserer for spændingsfaldet.
En bedre løsning er at sløjfe skilledioden totalt og montere et intelligent „combiner‟-relæ mellem batterierne. Det vil koble batterierne sammen (uden væsentligt spændingstab), når der lades på dem, og holde dem adskilt, når der ikke lades. Så bliver begge batterier ladet korrekt både med motor og landstrøm. Og man undgår samtidig at spilde en masse strøm på at varme skilledioden op.
I vores gamle Ballad lavede vi lys i cockpittet ved at indbygge det i kanalen til det agterste rør i sprayhooden. Det ville være skønt at kunne indsætte billeder i det her forum. Billederne kan istedet ses her:
[url:28twsezo]http://picasaweb.google.com/JesperMilling/Cockpitlys#[/url:28twsezo]
Lampen, som er købt i en alm. udstyrsforretning, har jeg slebet mat i coverfladen for at sprede lyset mere jævnt. Alulisten er en 30mm fra tømmerhandlen 3 mm tyk, som jeg har boret huller i og skåret gevind i. Hullerne i presseningstoffet laves uden at fjerne stof. Stofkanterne er vigtige når man presser især afbryderen på plads. Hullet til afbryderen, i alulisten, tilpasses så den holder den opslidsede stofkant stramt på plads. Jeg undlod den sidste skrue i alulisten, men den manglede senere, da det hele blev lidt løsere. Dejligt puslearbejde
I den ene side har jeg valgt at sætte en lampe der lyser rødt, til natsejlads, i den anden side er den hvid. Rødt lys er ikke godt til læsning af søkort.
Den slags lys er uundværligt når man først har prøvet det.
MVH Jesper Milling
Hejsa
Jeg har aldrig lagt mærke til om vores 33 Cruiser knirker, men da jeg „kun‟ er kombineret fungerende Styrmand, Letmatros og Udkig er jeg forment adgang om læ under sejllads.
Adgang om læ er forbeholdt Kaptajnen og jeg har prøvet at spørge om båden knirker, men det er ikke noget hun har bemærket.Min 38/3 fra 2003 knirker også en del nede om læ, når der er lidt vind/bølger (har faktisk ikke isoleret det til, om det er krængning eller bølger, der er skyld i det).
Hvis det er noget, der kan stoppes, kunne det da være ret interessant. Det er rigtig svært at lokalisere lyden, men mit gæt er, at det kommer fra området omkring trappen/motorrummet eller toiletvæggen.
Mvh
Peter
