Forum-svar oprettet
-
Indlæg
-
Når det virkeligt regner MEGET, lægger jeg en stor klud under tovværket, med en snip så langt ud til siden af vandet løbe ned til bagbord og ikke ind under Sprayhooden og dermed gør hynderne våde. Det virker nogenlunde og er er simpelt
Tak for svaret
Men jeg har nu ikke brug for at leje en båd eller overser jeg noget? Men derimod et diagram over strøm i bådenHilsen
FrankNogen der vil dele erfaringer med Flexofold? Har luret lidt på sådan én. Mvh. Peter Hiort
Start med at checke og efterspænde alle forbindelser fra batteriet frem til bovpropellen.
Jeg stikker det samme og har ingen problemer med at sejle både den ene og den anden vej
Vi har hjemhavn i KalvehaveMvh. Klaus
Hej Michael. Ser først nu at der ligger en besked fra dig.
Vi ændrer planer da vi synes det bliver for lang en tur. Måske det kan arrangeres en anden gang.
Vh HanneHej
Vi forventer at lægge fra Sønderborg d. 29.06.2019 – om vejret vil 🙂 Vi er også et ungt par +/- 60 år, og sejler en 38er ved navn Ikaros.
Om alt flasker sig, vil vi gerne gå ned i Peene senest i slutningen af uge 27.
Hilsen
Anette og Mogens
Mobil 6010.5734 evt. smsHej. Vi er også et ungt par i slut halvtredserne, der påtænker samme tur fra samme uge. Vi er fra Korsør. Måske vi skulle snakke sammen? Vi sejler en lille BV31c. Vh Hanne
Hejsa vi påtænker samme rute vi starter ferie i uge 28 og tænker at gå gennem guldborg sund og til Tyskland og videre til Polen vi sejler i en bavaria 44 og er 3 voksne og et barn og en lille hund 🙂 men vi kan kontaktes på 61342161 mvh Carsten
Hvis jeg til erstatning for dit Rocna anker må anbefale et Kobra anker, Det har testet rigtigt godt flere gange, det er billigere end de fleste andre ankre, det kan ikke fange store sten som Rocna kan, og det er nemt at få plads til. jeg har et 16 Kg Kobra til min BV38, og det har aldrig svigtet.
Jesper Milling
Efter at have sejlet med konventionel mast og lazy-jacks i mange år, købte vi for et par år siden en båd med rullemast (Bavaria 33 Cruiser 2016) – og er blevet rigtig glade for rullemasten – især efter at den i 2017 blev udstyret med North 3-DI Nordac sejl (“støbte” sejl uden syninger) med lodrette sejlpinde (rullefok og -stor). Derefter kunne båden pludseligt sejle – selvom den formentlig ville sejle endnu bedre med konventionel rig. Det gav især bedre højde på kryds. Og så er det nemt, hvis man er pinligt nøjagtig med bommens position, når sejlet rulles ind. Vi fik 4 kvm mere sejlareal på grund af den større kappe.
Men… det er ikke uden problemer. Der er kun lige akkurat plads til sejl og sejlpinde i masten og North Sails har måttet lave nogle ændringer på sejlene undervejs (sejllommer og sejlpinde) – det skal siges, at vi var blandt de første der fik Nordac sejl, men vi har fået fantastisk service.
Personligt mener jeg ikke, at det er nødvendigt med bovpropel på små både som vores – og der er dårligt plads i forskibet til at få den placeret dybt nok og samtidigt langt nok fremme – og det giver rigtig meget vandmodstand selv med rigtig udformning af tunnelen. En bov-jet er bedre, men det koster!Jeg købte en hos Trailer-dele: https://trailer-dele-dk.srv120.128secure.net/product/rustfri-udstoednings-knae-til-volvo-model-di-13-d1-20-d1-30-d2-40-md-2010-1495/
1500,- gav jeg 🙂 de har lige sat prisen op til 1.750,- som også er prisen Leif nævner.
Den er ganske fint udført og den indvendige diameter i kølevands studsen er større idet at godset er tyndere når det er rustfri. Det kan kun være en fordel da det altid er der den kokser til.
Jeg er desværre ikke kommet i vandet endnu, men har dog haft motoren startet et par gange, jeg kunne ikke lige høre forskel. Men det kræver nok lidt rigtig sejlads for at komme med en endelig konklusion.
Sebastian
Soon
BV 33 C
Lynæs
Jeg har også en del slid på min trappe, og har købt en vandig lak fra Hempel. Jeg formoder at al lak i en nyere Bavaria er vandbaseret. har dog ikke prøvet at lakere med den endnu.
Jesper Milling
